1.. Æfingin hefur sannað að við notkun gröfu fötu tanna klæðast ystu tennur fötu 30% hraðar en innstu tennurnar. Mælt er með því að eftir tímabili notkunar ætti að snúa innri og ytri stöðum fötu tanna.
2. Í því ferli að nota fötu tennurnar fer það eftir vinnuumhverfinu til að ákvarða sérstaka tegund fötu tanna. Almennt eru flöt-höfuð fötu tennur notaðar til uppgröfts, veðraðs sands og kol andlits. RC gerð fötu tennur eru notaðar til að grafa gríðarlegt harða berg og TL gerð fötu tennur eru almennt notaðar til að grafa gríðarlegar kol saumar. TL fötu tennur geta bætt ávöxtun kolblokkarinnar. Í raunverulegri notkun kjósa notendur oft almennar tennur af RC gerð. Mælt er með því að nota ekki tennur af Bucket af gerð RC nema það sé sérstakt tilfelli. Best er að nota flathöfuð fötu tennur, því RC-gerð fötu tennur eru slitnar eftir nokkurn tíma. Það dregur úr grafaþol og úrgangi, á meðan flatar fötu tennurnar viðhalda alltaf beittu yfirborði meðan á slitferlinu stendur, sem dregur úr grafaþol og sparar eldsneyti.
3. Gröfubílstjórinn ætti að reyna að loka ekki fötu þegar hann lyftir uppsveiflu. Ef ökumaðurinn lyftir uppsveiflu lokar hann fötu á sama tíma. Fötutennurnar verða háðar gripakrafti sem rífa fötu tennurnar frá toppnum og rífa þar með fötu tennurnar. Sérstaklega ætti að huga að samhæfingu aðgerðarinnar í þessari aðgerð. Sumir gröfubílstjórar nota oft of mikinn kraft í aðgerðinni við að stækka handlegginn og senda framhandlegginn og „slökkva fljótt“ á fötu á berginu eða sleppa fötu á berginu með krafti, sem mun mölva fötu tennurnar. Eða það er auðvelt að sprunga fötu og skemma efri og neðri handleggina.
4.. Slit á tannsætinu er einnig mjög mikilvægt fyrir þjónustulíf fötu tanna gröfunnar. Mælt er með því að skipta um tannsætið eftir að tannsætið er slitið um 10% - 15%, vegna þess að óhófleg slit milli tönnsætisins og fötu tanna. Það er stórt skarð á milli tanna, þannig að samvinnan milli fötu tanna og tannsætisins, og kraftspunkturinn hefur breyst og fötu tennurnar eru brotnar vegna breytinga á kraftpunkti.
5. Gröfunarbílstjórinn ætti að huga að grafahorninu meðan á aðgerð stendur, reyndu að átta sig á því þegar hann grafar, fötu tennurnar eru hornréttar á vinnandi andlitið þegar grafið er niður, eða hallahornið er ekki meira en 120 gráður, til að forðast að brjóta fötu tennurnar vegna of mikillar tilhneigingar. . Vertu einnig varkár ekki til að sveifla grafhandleggnum frá hlið til hliðar þegar mikil viðnám er, sem mun valda því að fötu tennurnar og tanngrunnurinn brotnar vegna of mikils vinstri og hægri krafta, vegna þess að vélrænni hönnunarregla flestra tegunda fötu tennur telur ekki vinstri og hægri sveitir. Hönnun.
Post Time: Des. 20-2022
